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为中国船东度身定制:AVA 49中型游艇

作者:胡波 时间:2012年5月03日 评论(0)

摘要: 从设计到下水面世,AVA 49的诞生耗费了长达18个月的时间。它不似传统的欧式游艇那般将绝大部分精力投注在打造流线型船体,相较之下,AVA 49反而出落得一身硬朗,但绝不刻板。若非事先告知,你绝不可能想到,眼前的AVA 49仅仅是一艘50英尺规格的中型游艇。

从设计到下水面世,AVA 49的诞生耗费了长达18个月的时间。它不似传统的欧式游艇那般将绝大部分精力投注在打造流线型船体,相较之下,AVA 49反而出落得一身硬朗,但绝不刻板。为提升破浪性而特别采用的斧型船首笔直地延伸到水中,以先声夺人的气派赢得瞩目。若非事先告知,你绝不可能想到,眼前的AVA 49仅仅是一艘50英尺规格的中型游艇。

AVA-49AVA 49

能够拥有这样的气度,Bill Dixon无疑是最大的功臣。这位才华横溢的国际级游艇设计名师将顶级跑车的理念作为AVA 49的设计灵感,并在其中充分融合了对人性化的独特理解,无论是内饰装潢,还是空间布局,皆实现了视觉效果与实用功能的平衡,彻底颠覆了以往豪华游艇的局限,真正做到了“为中国船东度身定制”。

一般而言,带有飞桥的游艇会分为上中下三个甲板层,中间的主甲板层可视为室内公共社交区域,置顶的飞桥层则是露天休闲的理想场所,底层甲板因为主要分布着卧室,对于船东而言最为私密。

AVA 49船身上的LOGOAVA 49船身上的LOGO

这种纯粹的西式空间布局其实并不适合中国船东的生活习惯,对于中国船东来说,船舱的用途在一艘游艇中最为薄弱,除了短暂的休憩外,大部分时间都处于闲置状态。商务会谈、宴请亲友、举办派对才是目前阶段在中国最盛行的游艇生活,正因如此,中国船东对公共社交区域的需求更大。

AVA 49卧室大床AVA 49卧室大床

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